Taottu potkurin akseli

Taottu potkuriakseli, jota kutsutaan myös taotuksi potkuriakseliksi, on laivojen voimansiirron propulsiokomponentti, joka on valmistettu taontaprosessilla siirtämään voimaa insinööriltä potkurille ja ajamaan venettä eteenpäin.

1. Alusten rakenteellisen sijainnin mukaan luokiteltuja potkuriakseleita on kolmenlaisia:

• Peräakseli / peräakseli: akseli, joka on suoraan yhteydessä potkurin napaan
• Väliakseli: pääinsinöörin / vaihteiston ja peräakselin välillä, käytetään vääntömomentin kytkemiseen ja siirtämiseen
• Työntöakseli: kantaa potkurin tuottaman työntövoiman ja siirtää sen veneen runkoon

Milloin työntöakselia tarvitaan?
Kaikissa aluksissa ei ole kaikkia edellä mainittuja kolmea akselia, sen kokoonpano riippuu aluksen koosta, tehosta ja propulsiojärjestelmän järjestelystä.

Pienet alukset:
Vain peräakseli (pyrstöakseli), ei väliakselia, ei työntöakselia.
Pääkone → Vaihdelaatikko → Peräakseli → Potkuri

Keskikokoiset{0}}alukset:
Peräakseli ja väliakseli, ei erillistä paineakselia.
Pääkone → Vaihdelaatikko → Väliakseli → Peräakseli → Potkuri
 

Suuret alukset
Kaikki kolme akselia.
Pääkone → Vaihdelaatikko → Työntöakseli → Väliakseli → Peräakseli → Potkuri

2. Eri materiaalien mukaan potkurin akseli voidaan luokitella:
Hiili-/seosteräs taottu akseli: hiiliteräs tai seosteräs taottuun potkuriakseliin, mukaan lukien 42CrMo (AISI 4140 / 1.7225), 35CrMo (AISI 4130 / 1.7220), E355 (1.0580).
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu taottu akseli: 304, 316, 17-4PH, duplex ruostumaton teräs
Alumiinipronssista taottu akseli: QAl9-4 (ZCuAl9Fe4 / ZCuAl9Fe4Ni4Mn2), QAl10-4-4, QAl11-6-6, C95200, C95700, C95800

3. Luokiteltu taontaprosessin mukaan, potkuriakselit mukaan lukien:
Avoimet taotut aluksen akselit: sopivat pitkälle, halkaisijaltaan suurelle akselille (esim. suuri laivan peräakseli tai väliakseli, halkaisija ＞ 500 mm, pituus ＞ 6 m)
Suljetut taotut meriakselit: sopivat keskikokoisille{0}}pienille laippa-akselille ja porrasakselille. Soveltuu veneen potkurin akselille
Tarkkuustaottu akseli / radiaalitaottu akseli: sopii ajoneuvojen tai pienten alusten potkuriakseliin, kuten akselin akseliin, veneen potkurin akseliin, veneen potkurin akseliin.

4. Luokiteltu rakenteen mukaan:
Kiinteä akseli
Ontto akseli: kevyeen muotoiluun
Porrastettu akseli
Laipallinen akseli
 

Potkuriakseli vaatii luotettavaa laatua, suurta väsymislujuutta, korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä, taonta + QT (Quenched and tempered) -prosessi on paras valinta potkurin akselille ja voi tehdä siitä pidemmän käyttöiän.
Potkurin akselin vakiotaontamenetelmä:
Materiaalin leikkaus→ Lämmitys→ Aihioiden valmistus→ Muotoilutaonta→ Lopullinen taonta→ Jäähdytys→ Lämpökäsittely takomisen jälkeen→ Karkea koneistus→ QT (karkaistu ja karkaistu) → Viimeistelytyöstö→ Tarkastus→ Pakkaus
 

Valitse Shata Machinery, sinulla on:

• Ammattitaitoinen taonta- ja lämpökäsittelyneuvoja
• Täysi{0}}talon tuotantolinja: taonta, lämpökäsittely, koneistus, pintakäsittelyn tarkastus
• Laaja materiaalivalikoima: hiiliteräs, ruostumaton teräs, seosteräs, erikoisteräs, työkaluteräs, lämmönkestävä teräs, laakeriteräs, hammaspyöräteräs jne.
• Kehittynyt laaduntarkastusominaisuus: spektrometri, durometri, CMM, pinnoitteen paksuusmittari, LPT/UT/MT…
• Sertifikaatit: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
• Käänteinen suunnittelukyky: näytteestä piirustukseen ja massatuotantoon
• Vakaa laatu,{0}}nopea toimitus, kilpailukykyiset kustannusratkaisut maailmanlaajuisille telakoille ja laivanomistajille

Suositut Tagit: taotut potkurin akselit, Kiinan taotut potkuriakselin valmistajat, toimittajat, tehdas