Tuuliturbiinin laakerirenkaat

Tuuliturbiinin laakerirenkaat
Tiedot:
Shata Machinery käyttää tarkkuusrengastaonta- ja lämpötilansäätötekniikkaa täydellä prosessilla, joka on -tuhoamaton testi (NDT) ja tuottaa korkean lujuuden, hyvän sitkeyden, väsymyksen kestävät ja pitkäikäiset tuuliturbiinin laakerirenkaat.
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Määritelmä tuuliturbiinin laakerirengas

 

Tuuliturbiinin laakerirenkaat ovat tuuliturbiinissa käytettävän vierintärenkaan sisärengasta tai ulkorengasta, kuten pääakselin laakerit, kääntö-/kaltevuuslaakerit, vaihdelaatikon laakerit.

 

Niiden tehtäviin kuuluvat:

  • Järjestä pyöriville osille (teräspallot tai rullat)
  • Siirrä ja kantaa aksiaalista kuormaa, säteittäistä kuormaa ja kaatumismomentteja
  • Varmista pyörimistarkkuus ja käyttöikä

 

Missä laakerirenkaita käytetään tuuliturbiinissa

 

  • Pääakselin laakeri
  • Kääntölaakeri:
  • Nokkalaakeri
  • Vaihteiston laakeri

 

Millaisia ​​laakereita tuuliturbiinissa käytetään

 

 

Tyyppi 1

Tyyppi 2

Tyyppi 3

Tyyppi 4

Tyyppi 5

Pääakselin laakeri

Pallomainen rullalaakeri

Kaksirivinen kartiorullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri

Yhdistetty sylinteri- ja painerullalaakeri

 

Yw Laakeri

Neli-pistekuulalaakeri

Ristisylinterirullalaakeri

Kääntörengaslaakeri

   

Nokkalaakeri

Neli-pistekuulalaakeri

Ristikkäinen sylinterimäinen rullalaakeri

Kääntörengaslaakeri

   

Vaihteiston laakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri

Kartiorullalaakeri

Kulmakuulalaakeri

Deep Groove -kuulalaakeri

Neularullalaakeri

 

Mitä materiaaleja tulisi käyttää tuuliturbiinin laakerirenkaaseen

 

1. Maa-tuulivoimala

42CrMo / AISI 4140: kääntölaakerille, kallistuslaakerille ja vaihdelaatikon laakerille

50Mn / S48C: keskikokoiselle-pienelle, matalalle-kuormitukselle

 

2. Suuri-tuuliturbiini tai offshore-tuuliturbiini

34CrNiMo6 / AISI 4340 / 1.6582: pääakselin laakerille ja kääntölaakerille

GCr15SiMn: Vaihteiston laakeri

 

3. Offshore-tuuliturbiini, jossa on korroosionkestävyys

410 / 420 ruostumaton teräs: Kiertolaakeri tai kallistuslaakeri

Typpi-/hiiletysteräs, kuten 20Cr2Ni4A: voidaan käyttää kaikentyyppisille tuuliturbiinin laakereille

 

Mikä on paras valmistusprosessi tuuliturbiinin laakerirenkaille

 

Rengasvalssaus (tai rengastaonta) + tarkkuustyöstö on paras valmistusprosessi tuuliturbiinin laakerirenkaille, koska:

  • Rengasvalssaus luo jatkuvia täydellisiä metallin virtauslinjoja välttäen metallikuitujen leikkaamisen, jotka aiheutuvat leikkaus-, valu- tai muiden taontaprosessien aikana
  • Tiheämpi rakenne, ei huokoisuutta, ei kutistumista, ei ilmareikää
  • Korkea materiaalin käyttöaste, alhaisempi yksikköhinta
  • Et tarvitse monimutkaisia ​​muotteja, jotka pitävät valumuotista, säästät projektin alkukustannuksia
  • Tarkkuustyöstö varmistaa, että kaikki mitat noudattavat tarkasti toleransseja ja takaavat hyvän pinnan karheuden
  • Tasainen rengastaottu rakenne varmistaa vakaan lämpökäsittelyn suorituskyvyn
  • Rengasvalssaus on ainoa valmistusprosessi, jolla voidaan valmistaa suurikokoisia, lujia ja pitkäikäisiä rengas{0}}muotoisia osia

 

Kuinka tuuliturbiinien laakerirenkaat taottu

 

1. Ring Rolling

Materiaalin leikkaus→ Esikuumennus→ Järkytys, lävistys (saa rengas-muotoinen aihio) → Rengasrullaus (muodosta saumaton rengasosa)→ Jälki-taonta lämpökäsittely (normalisointi + karkaisu, poista rengasvalssauksen aiheuttama jännitys)

 

Processing step of ring forging

 

2. Rouhintakoneistus ja puoli{1}}viimeistely
CNC-sorvaus → NDT (UM/MT varmistaa, ettei sisäisiä vikoja ole)
3. Lämpökäsittely (QT / induktiokarkaisu / nitraus / hiiletys kovuuden ja sitkeyden parantamiseksi)
4. Viimeistele koneistus
5. Pintakäsittely (tarvittaessa, kuten mustaus, fosfatointi, pinnoitus)


Taotujen laakerirenkaiden vikatila ja ehkäisy
1. Väsymys Halkeileminen: pistemäinen, kuoriutuminen tai halkeilu ajoradan pinnalla
Käytä sähkökuonaa uudelleensulattavia aihioita vähentääksesi ei--metallisia sulkeumia
Säädä taontasuhde + jyväjalostus (ASTM-luokka 5-8)
Tasainen lämmitys lämpökäsittelyn aikana
100 % ultraäänitesti (UT), varmista, ettei sisäisiä vikoja ole


2. Halkeilu: säteittäinen halkeama, aksiaalinen halkeama tai lämpökäsittelyhalkeama
Oikea taontalämpötila, vältä ylikuumenemista
Oikea-aikainen taonta{0}}lämpökäsittely isotermisen normalisoinnin avulla
Säädä lämpötiloja tiukasti lämpökäsittelyn aikana lämpökäsittelyn halkeamien estämiseksi
LPT tai MT varmistaaksesi, ettei pinta halkea


3. Kuluminen ja naarmuuntuminen: Naarmu, karkea tai mustunut radan pinta
Tarkkuushionta juoksuradalla, säilyttää hyvä pinnan karheus
Varmista tasainen pinnan kovuus lämpökäsittelyn jälkeen


4. Sisennys: kuoppia kilparadalla
Tasapainottaa pinnan kovuuden ja sitkeyden
Varmista kokoonpanon tarkkuus


5. Korroosio: ruoste, pistekuopat tai ruostekuopat
Käytä korkealaatuista-ruosteenesto-pintakäsittelyä
Puhdas, kuiva pakkaus


6. Mittojen epävakaus: laakerirengas menettää pyöreyden, laajenee tai kutistuu
Hehkutus takomisen jälkeen stressin poistamiseksi
Matalan lämpötilan karkaisu


7. Ylikuumeneminen ja pehmeneminen: alentunut pinnan kovuus, menettää kulutuskestävänsä
Varmista lämpökäsittelyn karkenevuus ja karkaisun stabiilius
Älä käytä ylikuumentunutta tai karkeaa{0}}rakeista materiaalia


Ammattimaisena tarkkuustaontatehtaana Shata Machinery ymmärtää syvästi tuuliturbiinien laakerirenkaiden laadun tärkeyden. Valitsemme erittäin-puhtaat teräsmateriaalit, käytämme tarkkaa taontaprosessia, ammattimaista ja lämpötila--tarkkaa-lämpökäsittelyä ja koko prosessin NDT:tä, estämme tehokkaasti laakerirengasvauriot, tarjoamme asiakkaille pitkän käyttöiän, korkean luotettavuuden ja erittäin turvallisia tuuliturbiinin laakerirenkaita.
 

Suositut Tagit: tuuliturbiinin laakerirenkaat, Kiina tuuliturbiinin laakerinrenkaiden valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely