Mikä on puomin ohjausholkki
Puomin ohjausholkit ovat lieriömäisiä osia, jotka asennetaan teleskooppipuomin nivellettyyn/teleskooppiseen liukukappaleeseen. Yleensä ne valmistetaan takomalla + CNC-työstöllä seosteräsmateriaaleilla, ja niillä on tärkeitä tehtäviä, kuten kulutuskestävyys, sijoittelu ja heilahtelun esto liukumisen aikana.
Seuraavissa koneissa käytetään puomin ohjausholkkeja:
- Kaivinkone
- Teleskooppinen puominosturi
- Kuorma-auton{0}}nosturi
- Hydrauliset antennilaitteet
- Kaivoskoneet: maanalainen LHD-kuormaaja, kallionporauslaite, pyöräkaivoskuormaaja, kaivoksen katkaisulaite jne.
Shata Machinery on OEM-taottu ja tarkkuuskoneistettu rakennuskoneiden puomin ohjausholkkien valmistaja Kiinassa.
Puomin ohjausholkeillamme on korkea kulutuskestävyys, korkea tarkkuus ja pitkä käyttöikä, ja niitä toimitetaan laajalti kaivinkoneiden, teleskooppipuominostureiden ja muiden rakennuskoneiden valmistajille ja komponenttien toimittajille.
Rakennuskonepuomin ohjausholkkien materiaalit
Kolme yleisesti käytettyä materiaalia: 45#, 40Cr ja 42CrMo.
- 45# (C1045/1.0503): 45# hiiliteräs on taloudellinen taontamateriaali puomin ohjausholkkiin, se on kustannusystävällinen kevyisiin-rakennuskoneisiin ja pieniin puomiin
- 40Cr (5140/1.7035): suositaan keski- ja pienikuormitettaviin laitteisiin
- 42CrMo (4140/1.7225): korkea suorituskyky huonoissa työolosuhteissa, esim. suuressa kuormituksessa, iskuissa ja kaivostoiminnassa, sillä on paras kulumiskestävyys- kuin kahdella edellä mainitulla materiaalilla.
Miksi sisäreikä on karkaistava?
Sisäreikä on liukuva pinta, se vaatii suurta kulutuskestävyyttä. Kulutuskestävyys riippuu pinnan kovuudesta, mitä korkeampi pinnan kovuus, sitä parempi kulutuskestävyys.
Kovetettu induktiokarkaisulla, sisäreiän pinnan kovuutta voidaan parantaa HRC25:stä HRC48 ~ 56:een erinomaisella kulutuskestävyydellä, mikä estää sen nopean kulumisen toistuvan liukumisen aikana.
Puomin ohjausholkin karkaistun kerroksen syvyys
On tiedettävä, että karkaisu ei ole kaikille puomin ohjausholkin rungolle, karkaisu vain muodostaa tietyn syvyyden kovetetun kerroksen muodostamiseksi, holkin ydin ei karkaise, silti hyvä sitkeys.
Induktiokarkaisun jälkeen rakennuskoneiden puomin ohjausholkilla on parempi ulkopinnan kovuus kulutuskestävyyden parantamiseksi + pehmeä sisäydin lujuuden varmistamiseksi, voi tehokkaasti välttää nopean kulumisen tai toistuvan rikkoutumisen liukumisen aikana.
Eri materiaaleilla on erilainen kovuus ja induktiokarkaisukerroksen syvyys, alla on puomin ohjausholkkien yleiset karkaisuvaatimukset:
| Materiaali | Pinnan kovuus | Tehokas karkaistun kerroksen syvyys |
| 45# | HRC48-53 | 1.0~1.5 |
| 40Cr | HRC49-54 | 1.5~2.2 |
| 42CrMo | HRC50 ~ 56 | 2,0 - 3,0; 2,5 ~ 3,5, jos sitä käytetään ankarissa kaivosympäristöissä |
Jos etsit luotettavaa rakennuskoneiden puomin ohjausholkkien tai muiden rakennuskoneiden osien valmistajaa, tervetuloa ottamaan yhteyttä Shata Machineryyn, johtavaan taontaan ja valuun keskittyvään valmistajaan, jolla on yli 20 vuoden kokemus OEM-rakennuskoneiden osien tuotannosta.
Suositut Tagit: ohjausholkki rakennuskoneiden puomiin, Kiina ohjausholkki rakennuskoneiden puomin valmistajille, toimittajille, tehtaalle
